Air Berlin несет целый балласт займов

Один из самолетов авиакомпании Air Berlin

Авиакомпания Air Berlin, которая уже несколько лет с трудом сводит концы с концами, в среду объявила о намерении сделать новый заем на сумму, превышающую 120 млн. евро под 6 процентов годовых. Акции Air Berlin тут же потеряли около 6,5 процентов.

„Мы не нуждаемся ни в каких деньгах», — еще недавно утверждало руководство Air Berlin, указывая на то, что авиакомпания выгодно продала ее бонусную программу для много, часто и далеко летающих пассажиров. И вот, пожалуйста, — еще 120 миллионов евро на карманные расходы. В сообщении Air Berlin сказано, что новый заем, по которому обещается выплачивать 6 процентов в год, позднее можно будет переоформить в акции компании, которые сразу же после публикации этой новости только сегодня уже потеряли на бирже 6,5 процентов.

Один из самолетов авиакомпании Air Berlin
Один из самолетов авиакомпании Air Berlin

Многие аналитики опасаются того, что если Air Berlin даже соберет под займы необходимую ему сумму, то эти деньги закончатся уже летом. Правда, если учесть что, что Air Berlin, как и многие другие авиакомпании зарабатывает по большей части как раз в этот период, то не исключено, что авиакомпания сможет без дополнительных займов продержаться в воздухе до осени или следующей зимы. Вопрос в том, сможет ли Air Berlin себе позволить выплатить в начале 2014 года обещанные 6 процентов или этот заём будет обменен на падающие акции компании.

В настоящее время сумма всех займов Air Berlin составляет около 500 млн. евро. Проценты по ним, которые должны быть выплачены в период с 2014 по 2018 годы, — 46,625 млн. евро ежегодно. Кроме того, авиакомпания должна еще вернуть $ 255 млн ее крупнейшему акционеру Etihad Airways из эмирата Абу-Даби, балласт которых составляет уже 7,5 процентов от годового оборота. На этом фоне бюджетные авиаперевозчики продолжают целыми пучками выщипывать перья из клиентской базы Air Berlin.

[intlink id=»25410″ type=»post»]Авиакомпания без аэропорта: Air Berlin возглавит новый генеральный директор, а дата открытия нового объединенного аэропорта Берлина и Бранденбурга вновь откладывается. [/intlink]

Рекомендованные статьи