Air Berlin экономит везде, где только можно: по информации, поступающей из авиакомпании, там намерены отказаться от бонусной программы. Однако, пассажирам пока расстраиваться не стоит: согласно тому же источнику, систему скидок Air Berlin купит его крупнейший акционер авиакомпания Etihad Airways.
Дела Air Berlin настолько плохи, что выше него летит уже не только ирландский Ryanair, перевозящий по Европе пассажиров больше, чем его конкуренты, но и английский Easyjet, обогнавшийпо этому показателю, согласно последней статистике, немецкую авиакомпанию почти на 10 процентов. При этом число пассажиров и заполняемость самолетов у конкурентов растут, а у Air Berlin падают.
Воздух в Air Berlin разряжен как никогда: авиакомпании ничего не остается как экономить на всем: сократили флот, количество рейсов, отменили скидку для журналистов, которые тут же пересели на более демократичный Easyjet. Настала очередь продавать столовое серебро. В его качестве сейчас выступает подотчетная Air Berlin структура Topbonus Ltd, полный контроль над которой, согласно информации, поступающей из авиакомпании, намерен перенять ее крупнейший акционер Etihad Airways.
Как в Air Berlin, так и в Etihad Airways не дают по этому поводу никаких комментариев, посему и сумма, которую может выручить от этой сделки Air Berlin остется предметом для спекуляций. Пресс-секретарь Etihad Airways лишь подтвердил, что идут переговоры с Air Berlin о будущем его бонусной программы для часто летающих пассажиров. «Мы сообщим дальнейшие подробности, как только переговоры будут завершены», — добавил он. Подобная же реакция исходит и из Air Berlin, финансовый директор которого Ульф Хютмайер лишь заметил: «Это позволило бы существенно повысить наши доходы».
[intlink id=»25050″ type=»post»]Самый большой аэропорт восточной Германии оказался слишком мал[/intlink]
