Кризис европейского автопрома распространяется с юга на север

Один из автосалонов в Германии

В соответствии с последним анализом рынка, который регулярно проводит университет города Дуйсбурга, в сентябре на рынке новых автомобилей Германии автопроизводители провели 435 различных акций. «Такое количество предложений является беспрецедентным для Германии», — говорит по этому поводу эксперт по автомобилям и директор профильного научно-исследовательского центра при этом университете профессор Фердинанд Дуденхоффер.

В среднем скидка на новое авто в Германии составляет в настоящее время 12,9 процентов; на самые ходовые 30 моделей — даже на 18,5 процентов. На самом пике предложений находятся Honda и Citroën, которые уценяют некоторые автомобили до 30 процентов. Изобретательность маркетологов, кажется, не имеет пределов. Покупателям машин предлагают бесплатные талоны на бензин, техосмотр и беспроцентное финансирование. Производители автомобилей премиум-класса расширяют предложения в области лизинга, которые, по оценке Фердинанда Дуденхоффера, дешевле предыдущих в среднем на 25 процентов.

Один из автосалонов в Германии
Один из автосалонов в Германии

Однако, наиболее распространенный метод в ценовой войне, как и прежде, — однодневная регистрация. Торговцы транспортными средствами регистрируют новые автомобили на свое имя и тут же выставляют их на продажу в салон. Таким образом, машина более не считается новой, а подержанной, что отражается во всех сопровождающих документах, хотя на спидометре по-прежнему 0,0 километров пробега. Таких продаж в сентябре было 63 тысячи, что составляет 27,8 процента от общего объема рынка.

«Южане заразили нас», — подытоживает свое последнее исследование Фердинанд Дуденхоффер, призывая не доверять даже концерну Volkswagen. Там утверждают, что заказы на новый Golf VII превышают ожидания. «Тогда почему же Volkswagen предлагает скидку на эту модель, которая поступит в продажу только в ноябре, в размере до 20 процентов?», — задается вопросом Фердинанд Дуденхоффер. Последние тенденции рынка подтверждают его правоту. Согласно статистике Федерального автотранспортного ведомства в прошлом месяце в ФРГ было зарегистрировано чуть менее 250 тысяч новых автомобилей. Это на 11 процентов меньше, чем в сентябре годом ранее.

[intlink id=»23389″ type=»post»]Парижский автосалон грозит стать печальным событием[/intlink]

Рекомендованные статьи