С помощью компьютерных вирусов можно убивать людей

Крупнейший в мире разработчик антивирусного программного обеспечения McAfee выяснил, что компьютерные вирусы могут быть опасными для автомобильной электроники. Эксперты компании отмечают, что автопроизводители не предусматривают защиту электронных систем, используемых в машинах.

В результате с помощью вредоносного ПО злоумышленники могут подслушать телефонный разговор водителя, разблокировать замок для угона машины и даже спровоцировать ДТП. «С помощью компьютерных вирусов можно убивать людей», – заявил Джон Бумгарнер, главный технический директор американской некоммерческой организации Cyber Consequences Unit, консультирующей различные компании по вопросам защиты их продукции от вирусов. По данным SAE International, международной ассоциации, объединяющей почти 130 тысяч инженеров и технических экспертов аэрокосмической и автомобильной отрасли, на сегодняшний день не зарегистрировано ни одного случая атаки компьютерного вируса на автомобильные системы.

Ноутбук и двигатель автомобиля

Ноутбук и двигатель автомобиля

В прошлом году, передает интернет-ресурс www.autonews.ru группа ученых из Калифорнии и Вашингтона опубликовала исследование, согласно которому компьютерные «черви» и «трояны» могут заражать устанавливаемое на машины оборудование посредством беспроводного соединения, CD-дисков и бортовых диагностических систем. Эксперты не указали, машины каких марок они тестировали, однако отметили, что, по их мнению, дела обстоят одинаково у всех автокомпаний, поскольку все они используют в своих автомобилях традиционные технологии, выпускаемые одними и теми же производителями.

Такие автогиганты как General Motors, Ford и Chrysler не отрицают того, что они просто даже ничего не знают о том, подвергались ли автомобили их производства атакам компьютерных вирусов. При этом в Ford отметили, что концерн занимается разработкой специальных технологий для защиты от возможных вирусных атак информационно-развлекательной системы Sync, устанавливаемой на автомобили марки. В Toyota тоже не осведомлены о кибер-атаках на автомобили компании. Hyundai, Nissan и Volkswagen и вовсе не стали давать комментарии по теме. Представитель Honda заявил, что компания занимается разработкой систем безопасности для бортовых систем, однако раскрыть какие-либо детали отказался.

Кризис автопрома: Ford сокращает сотрудников, а Fiat варит кофе

Теги: