Запрет на ночные полеты в будущем аэропорту Берлина и Бранденбурга – эту тему сегодня обсуждали в парламенте земли Бранденбург руководитель аэропорта «Шёнефельд» Райнер Шварц, представители федерального министерства транспорта и различных бизнес-ассоциаций, а также представители районных администраций, над которыми должны быть проложены маршруты полетов.
Активисты берлинского центра современно искусства «Тахелес» по-прежнему не исключают того, что администрация немецкой столицы вмешается в конфликт о правах собственности на помещение, в котором находится это общественное объединения и его владельцем. Тем временем стали известны планы реконструкции «Тахелеса».
Коммерческие арендаторы помещения покинули здание. По данным радиостанции RBB, они воспользовались предложением неизвестной стороны прекратить какую-либо деятельность в помещениях «Тахелеса» взамен на выплату вознаграждения. В общей сложности 1 миллион евро. Около 14 часов вторника экскаваторы и бульдозеры приступили к очистке дворовых территорий «Тахелеса».
Запланированная на сегодня принудительная продажа с аукциона земельного участка и помещения берлинского центра современно искусства «Тахелес» была неожиданно отменена. Владелец этой недвижимости, HSH Nordbank предоставил запрос на временное приостановку разбирательства. По словам пресс-секретаря банка Гезине Дэен, в ближайшем будущем ожидается разрешение вопроса.
В Федеральный административный суд Германии, который рассматривает споры, не связанные с нарушениями конституции подана жалоба против строительства нового интернационального аэропорта BBI. Истцы готовы доказать, что авиационные шумы будущего аэропорта распространятся намного далее, чем прогнозировалось в 2004-ом году на проектной стадии строительства.
После нескольких месяцев споров по поводу маршрутов взлета и посадки самолетов в будущем международном аэропорту Берлина и Бранденбурга (BBI), комиссия по надзору за строительством согласилась с понедельника на компромисс. Она приняла рекомендации немецкого Ведомства по управлению воздушным движением, которые предписывают направление для старта и посадки самолетов.
В Берлине сегодня продолжались переговоры между лидерами немецкого профсоюза машинистов GDL и представителями Deutsche Bahn. Среди требований профсоюза, например, увеличение оклада машинистов на пять процентов. Deutsche Bahn согласен, но выдвигает встречное условие. Позиция по этому вопросу частных конкурентов концерна и его дочерних предприятий вообще неясна.
По мнению представителей оппозиции, правительство Берлина в свое время злоупотребляло распределением строительных договоров-подряда между правительством города и агентством недвижимости HOWOGE. Кроме того, берлинская оппозиция хочет также прояснить, какую роль в этом играл бывшей сенатор Берлина по вопросам финансов Тило Саррацин.
Федеральная служба Германии по управлению безопасностью полётов сегодня представит в Комиссию по надзору за строительством берлинского международного аэропорта BBI новые предложения по маршрутам полетов самолетов. Ожидается, что эти предложения будут соответствовать пожеланиям жителей прилегающих к аэропорту районов, которые выступают против его строительства.
Профсоюз машинистов Германии GDL после проведения всеобщей забастовки, затронувшей как пассажирское, так и грузовое движение, не видит никаких признаков того, что работодатели готовы пойти навстречу их требованиям. В этой связи в ближайшее время можно ожидать продолжение борьбы за трудовые права на железных дорогах Германии.