«Производство будет возобновлено в следующий понедельник», — сообщил в среду председатель бохумского совет трудового коллектива Opel Райнер Айненкель. По его словам, причина приостановки производства в том, что на завод в Бохуме не поставлены необходимые для работы комплектующие, которые производят на других предприятиях Opel.
Заметим, что в минувшую субботу Opel отпраздновал 150-летний юбилей. При такой организации производства, возникает вопрос, сколько еще дней рожденья отметит Opel. Его продажи падают быстрее, чем у других автопроизводителей притом, что Opel уже много лет является убыточным.
Дела на Ford, конкурента Opel, который, по сути, занял в Европе его нишу сразу после того, как на Opel начались трудности, идут лучше, однако далеки от идеала. Сегодня также стало известно, что Ford в Европе намерен провести программу экономии, предусматривающую массовые сокращения рабочих мест. Целью является сокращение расходов путем экономии на персонале и изменений условий трудовых договоров.
Так, планируются не только увольнения, но и новые трудоустройства, но по временным контрактам, которые заметно более выгодны для работодателя. Часть сотрудников будет отправлена на досрочную пенсию. Сколько именно рабочих планируется сократить, на Ford не уточняют, объясняя это тем, что программа экономии еще не утверждена. Продажи Ford в Европе упали на 29 процентов в этом году, а по его итогам ожидаются убытки в размере более миллиарда долларов.
[intlink id=»23310″ type=»post»]Кризис европейского автопрома добрался до премиум-класса[/intlink]
