Немецкий профсоюз машинистов GDL начинает сегодня в 14 часов очередную забастовку на частных железных дорогах страны. Она продлиться в этот раз 60 часов – до 2 часов ночи четверга. Несмотря на предыдущие в общей сложности 119 часов забастовок, частные железнодорожные компании не торопятся выполнить требования профсоюза GDL.
Среди условий GDL помимо улучшения условия труда, против чего частные железнодорожные компании не возражают, есть также требование уровнять уровень зарплаты машинистов с концерном Deutsche Bahn. По мнению частных железнодорожников, это приведет к уничтожению конкуренции с концерном Deutsche Bahn, что в свою очередь вновь его сделает монополистом на рынке транспортных услуг на железной дороге. По сообщениям информационных агентств, трудовой спор становится все более яростным. Так например, частная железнодорожная компания Veolia приступила к увольнениям регулярно участвующих в забастовке машинистов.
Их место в локомотивах занимают другие, которые полагают, что лучше маленькая зарплата, чем никакой. Кроме того, частные железнодорожные компании, располагают, как правило, собственным автобусным парком, который в мирное время является параллельным бизнесом. Поскольку они эксплуатируют относительно короткие региональные железнодорожные линии, то на какое-то время они могут заменить недостающие поезда автобусами.
Поезда концерна Deutsche Bahn, а также составы частной железнодорожной компании Keolis Germany GmbH не будут затронуты забастовкой. Первые урегулировали все спорные с GDL вопросы, а вторые в данный момент этим занимаются.
[intlink id=»8803″ type=»post»]Deutsche Bahn и Профсоюз немецких машинистов GDL завершили спор о 2-х процентах[/intlink]
