Всеобщий немецкий автомобильный клуб (ADAC) и Ассоциация немецких страховых компаний (GDV) опасаются, что автомобильная промышленность пролоббирует новую систему экстренной помощи на дорогах, согласно которой все аварийные автомобили должны быть отправлены на ремонт в определенные сервисные центры и мастерские, заключившие договор с автопроизводителем. ADAC и GDV вместе пытаются противостоять этим планам в Брюсселе.
Кораблекрушение Costa Concordia будет стоить страховым компаниям по предварительным оценкам более €500 млн. Тем не менее, на данный момент отнюдь не очевидно, что эта катастрофа приведёт к повышению цен, к которому стремятся страховые компании в течение многих лет. С другой стороны, по мнению, Фолкера Бергеста из компании Allianz, условия страхования судов на мировом рынке в течение многих лет не очень хорошие.
Commerzbank, по-видимому, отказался от планов по продаже его дочернего предприятия Eurohypo, специализирующегося на кредитах в сфере недвижимости. Возможно, Eurohypo будет интегрировано в структуры банка. По некоторым данным эту концепцию уже согласовали генеральный директор банк Мартин Блессинг и министром финансов ФРГ Вольфганг Шойбле. Напомним, что правительство ФРГ — крупный держатель акций Commerzbank.
Первые пассажиры затонувшего у берегов Италии круизного лайнера Costa Concordia подали страховщикам заявления на возмещение ущерба, общий размер которого в данный момент по-прежнему остается неясным. Потерпевшие требуют не только возместить стоимость пропавшего багажа, но и связанные с этим юридические расходы. При этом туроператоры, продавшие путевки, и пароходства несут лишь ограниченную ответственность.
Страховая компания «Альянс» в случае введения только в одной из его стран Евросоюза налога на финансовые транзакции, именуемого также «Налогом Тобина», угрожает перевести свой бизнес из Мюнхена в Лондон. Схожие планы в настоящее время рассматривают также во французской страховой компании Axa. Заметим, что один из их американских конкурентов – Aon – уже переехал из Чикаго в столицу Великобритании.
До 20-го января, когда Commerzbank должен представить свой план действий по обеспечению базового капитала на уровне в пять миллиардов евро, как это предписывают новые правила Европейского банковского надзора (EBA), осталось не так много времени. Руку помощи Commerzbank может протянуть страховая компания Allianz, которая несколько лет назад продала Commerzbank старейший кредитный институт Германии Dresdner Bank.
Многие частные медицинские страховые компании Германии с 1-го января резко повысили страховые взносы. В отдельных случаях рост оставил до 50 процентов. В результате в настоящее время резко увеличивается число бывших «частных» пациентов, которые хотят вернуться в ложе обязательного государственного медицинского страхования. Однако законодательно это не так просто. Тем не менее, желающие находят лазейки.
Государственная больничная касса «BKK для медицинских работников» (BKK für Heilberufe), предоставляющая услуги медицинского страхования, не подлежит восстановлению и будет закрыта в конце этого года. Все застрахованные должны искать новую компанию. Такое решение в среду обнародовало Федеральное ведомство по страхованию.
Главы государств Евросоюза наконец-то согласовали пакет мер по борьбе с долговым кризисом. Как и ожидалось, они включают в себя измененный второй пакет спасения Греции от дефолта, — ей простят 50 процентов долга; рекапитализацию всей банковской системы Евросоюза и увеличение до 1 триллиона евро Европейского фонда финансовой стабильности. Однако, главное, похоже, в другом.
Обладание автомобилем в Германии со следующего года станет дороже. Такие страховые компании, как Huk-Coburg и Allianz планируют поднять свои премии. В некоторых случаях расходы значительно возрастут. На данный момент еще неизвестно, в какой именно мере будет повышена страховка. Застрахованные, однако, обладают правом на досрочное расторжение договора.