Задержка открытия нового аэропорта Берлина-Бранденбурга дорого обходится авиакомпании Air Berlin. В июне, когда новая воздушная гавань, должна была начать работу, став основной базой Air Berlin, авиакомпания перевезла на пять процентов меньше пассажиров, чем годом ранее. Кроме того, снизилась на один процент также и заполняемость самолетов.
По сообщению Air Berlin, падение числа пассажиров связано исключительно с тем, что о задержки открытия нового аэропорта стало известно за три недели до его открытия. Не только этой, но и всем другим авиакомпаниям пришлось судорожно принимать контрмеры. Однако Air Berlin пришлось сложнее других, потому что он располагает в немецкой столице самым большим флотом, который срочно пришлось полностью втиснуть в воздушные ворота стремительно устаревающего аэропорта «Тегель».
Генеральный директор Air Berlin Хартмут Медорн продолжает требовать возмещения материального ущерба в связи с неожиданным переносом даты открытия нового аэропорта от его управляющей компании. Однако, это не единственная проблема Air Berlin. Среди них присутствуют также высокая стоимость топлива и низкая загруженность самолетов, выполняющих рейсы в Северную Африку. Последняя напрямую связна с политической неустойчивостью в Египте.
[intlink id=»21254″ type=»post»] Air Berlin борется за дешевых клиентов[/intlink]
