Поставщик оборудования для телекоммуникаций Nokia Siemens Networks (NSN) приступает к радикальной реструктуризации. Одна из двух штаб-квартир совместной немецко-финской компании в Мюнхене будет полностью закрыта. Еще около 30 мелких филиалов, где в Германии заняты менее 10 работников, прекратят существование. В будущем в ФРГ останется лишь пять отделений NSN: в Берлине, Бонне, Брухзале, Дюссельдорфе и Ульме
Почти год назад Немецкая фондовая биржа и американская NYSE Euronext неожиданно объявили о намерении объединиться. Завтра в Брюсселе должно быть принято окончательное решение, однако эксперты полагают, что этот трансатлантический проект, скорее всего, сядет на мель. Тем не менее, Немецкая фондовая биржа не потерпит бедствие. Она хорошо позиционирована в Европе и за рубежом могут появиться новые возможности.
Страховая компания Allianz, которая среди прочего предлагает также и частную медицинскую страховку, и ее партнер, немецкая государственная больничная касса KKH, имели большие планы на совместную деятельность. Они хотели выйти далеко за рамки обычного сотрудничества и разработать общие службы медицинской помощи. Однако после трех лет попыток пришло отрезвление: планы не работают. С 2013 года их пути расходятся.
Все члены Евросоюза, кроме Великобритании и Чехии, на саммите в Брюсселе одобрили проект налогово-бюджетного соглашения, предполагающего усиление контроля за расходованием бюджетных средств и объемами госдолга, Reuters со ссылкой на неназванный источник в дипломатических кругах. Соглашение вступит в силу 1 января 2013 года. Необходимо, чтобы к этому моменту его ратифицировали как минимум 12 стран ЕС.
Говорят, что когда генеральный директор Lufthansa Карстен Шпор в первый раз показал его жене новую рекламную кампанию, предназначенную для нового филиала в строящемся аэропорту Берлина и Бранденбурга, она отреагировала с энтузиазмом: «Наконец-то что-то нетривиальное!». Дикий Street-Art с красочными граффити. Это реклама крупнейшей немецкой авиакомпании, сопровождающаяся слоганом: «Посмотри на то, что хочешь!».
Немецкая экономика испытывает опасную для ее существования нехватку сырья. Например, Китай и Япония уже в течение многих десятилетий закупают у горнодобывающих компаний сырье и даже создали в этой области государственные предприятия. Франция в прошлом году пошла по этому же пути и основала компанию Comes, которая обеспечивает французские предприятия сырьем. Теперь же в том же направлении двигаются и немцы.
О финансовом и экономическом росте Евросоюза ведет речь в этот понедельник канцлер ФРГ Ангела Меркель на саммите ЕС. Спорные темы – поддержка Греции и увеличение Европейского стабилизационного фонда. Такие призывы, между тем, идут уже не только от кризисных стран, но и от главы Международного валютного фонда (МВФ) Кристин Лагард, комиссара ЕС по валютным вопросам Олли Рена и других политиков.
Крупнейшая железнодорожная компания Германии Deutsche Bahn, ожидающая поставки новых высокоскоростных поездов типа ICE-3 от концерна Siemens, потихонечку теряет терпение и намерена получить один состав стоимостью около € 30 млн. в подарок. Поезда нового поколения должны были выйти на линию осенью прошлого года. Однако на Siemens возникли сложности с логистикой, что, в конечном счете, и привело к задержке.
Наблюдательный совет крупнейшего автопроизводителя Европы Volkswagen намерен в ближайшее время обсудить возможность приобретения производителя спортивных автомобилей Porsche AG. На 14 февраля намечено заседание совета, на котором он будет проинформирован по поводу деталей возможной покупки. Кроме того, на этом же заседании будет поднят вопрос о начале спортивной карьеры Volkswagen в «Формуле-1».
Пока канцлер ФРГ Ангела Меркель настаивает на практически железобетонных мерах жесткой экономии в Евросоюзе, которые должны быть направлены на преодоление долгового кризиса Старого Света, президент Европейского центрального банка (ЕЦБ) Марио Драги видит именно в этом одну из европейских проблем: «Бюджетная консолидация приведет к рецессии», — заявил он в пятницу, выступая на Всемирном экономическом форуме в Давосе.