Только-только канцлер ФРГ Ангела Меркель завершила государственный визит в Китай, как между Брюсселем и Пекином возникают новые проблемы. Наряду с вето, заблокировавшим принятие резолюции ООН по Сирии, правительство Китая в понедельник запретило национальным авиакомпаниям участвовать в схеме Евросоюза по торговле выбросами парниковых газов. Аналитики полагают, что это начало войны за воздушное пространство Евросоюза.
В опубликованном сегодня заявлении управления гражданской авиации КНР сказано, что китайские перевозчики не должны участвовать в схеме, предложенной Евросоюзом. В Пекине так же заявили, что считают эти правила не соответствующими конвенции ООН по изменению климата и предложили Брюсселю доработать свои предложения. Ранее европейские власти заявляли, что, начиная с 1 января этого года, не будут допускать в свои аэропорты самолеты перевозчиков, не выполняющих требования о покупке квот.
Объемы сборов для китайских авиакомпаний оценивались более чем в 120 миллионов долларов в год. Против введения сборов за выбросы парниковых газов выступили также Россия, Индия и США. Американцы даже попытались оспорить решение Евросоюза, однако высший судебный орган ЕС постановил, что Брюссель вправе обязать всех перевозчиков, летающих в Европе, платить налог на выбросы. Однако у Пекина есть еще одно средство давления на Брюссель: там могут разорвать миллиардный контракт на приобретение самолетов совместного франко-немецкого предприятия Airbus.
[intlink id=»15297″ type=»post»]Начинается битва за воздушное пространство Европы[/intlink]
