С 2008 года цены на бензин в Европе выросли в среднем на 25 центов и находятся на рекордной высоте. Цены на сырую нефть, однако, напротив, снизились. Среди прочего, также европейский долговой кризис приводит к подорожанию топлива.
Только визит к стоматологу раздражает европейских автомобилистов больше, чем остановка на бензоколонке. Так, в Германии бензин марки «Супер» стоит в настоящее время 1,60 евро за литр. Несколько месяцев назад было еще дороже — 1,80 евро. Однако, происходит удивительная вещь: цены на бензин достигли рекордно высокого уровня, а тем временем стоимость сырой нефти относительно невысокая и стабильная. В настоящее время ее баррель (159 литров) стоит примерно $ 109,39. В июле 2008 года нефть стоила гораздо больше: $ 133,90 за ту же единицу измерения. Но тогда, цена на бензин была на уровне 1,46 евро за литр. Европейский центральный банк (ЕЦБ) проанализировал в своем последнем ежемесячном отчете, причины расхождений между цен июле 2008 года и сентябре 2012 года.
По мнению экспертов ЕЦБ, есть три причины для повышения цен на бензин: курс евро, повышение стоимости продуктов переработки сырой нефти и увеличение налогов на нефтепродукты. Все это выставляется в счет конечному потребителю. Если все это перевести в проценты, то рост небольшой, а в денежном исчислении – на 25 центов за литр больше. За последние четыре года наиболее очевидно изменилось соотношение курса евро и доллара. В настоящее время один евро стоит приблизительно $ 1.28. В 2008 году это соотношение было на уровне 1 к 1,58. Тогда же за баррель сырой нефти просили 134 долларов, или 84,90 евро. Сырая нефть в сентябре 2012 года стоит $ 114. Таким образом, сырая нефть сейчас стоит на 4 евро за баррель больше: € 88,80. В процентах стоимость сырой нефти упала с 37 до 33, фактически же выросла с 53,4 до 55,8 центов.
Однако, это действительно копейки. В 2008 году на европейских нефтеперерабатывающих заводах был переизбыток готовой продукции, которую компании пытались сбыть по любой цене, даже себе в убыток. С того времени многие предприятия были закрыты, а оставшиеся сумели приподнять отпускные цены. По оценкам ЕЦБ, этот рост за четыре года составил 12,2 цента – почти половина от общего роста на 25 центов. За другую половину этого повышения несет ответственность повышение налога на топливо. С 2008 года в ЕС прошло несколько повышений налога на топливо. Таким образом, правительства не только проблемных стран содружества, но и благополучных пытались компенсировать дефициты их бюджетов в условиях долгового кризиса. Получается, что нестабильность на Ближнем Востоке и в Северной Африке, которой принято объяснять сложившуюся ситуацию, как бы и ни при чем…
[intlink id=»22892″ type=»post»]Дорогой бензин и социальный популизм[/intlink]
